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1、过去有的地方，站是站、城是城，“各成一体、衔接不畅”，怎么办？靠改革铺路。2、《通知》要求，对消费者将个人名下老旧电动自行车报废并购买符合有关要求的合格电动自行车予以补贴，具体品类和标准按照国家有关部委的工作指引执行。工作目标是全省力争40万辆电动自行车以旧换新。消费者将个人名下老旧电动自行车报废并购买符合条件的新车后，可凭新车销售发票、车辆登记证书和报废回收证明，向各地商务部门申请补贴。3、谢茂彬教授介绍，该设备是在2023年发布的测试版设备基础上，对系统硬件和软件作了专门的改进，尤其是丰富了设备可以直接调用的打印模型库。4、今年上半年，在上海、江苏徐州等地发生多起嫌疑人头戴硅胶面具，伪装成他人入户偷盗的案件。新京报记者调查发现，要获得这些硅胶面具并不困难。电商平台上，不少卖家以“高度还原面部特征”“可通过打卡机”为噱头，其中不乏可根据3D数据或照片定制的“相似度90%”面具，价格也从数十元到上万元不等。5、8月29日，“寻脉·福建成功行”参访团一行在郑成功陵园祭拜民族英雄郑成功。中新网记者 孙虹 摄6、▲展览内容包括多项展品，包括《星岛日报》在1997年7月1日回归当日的剪报。7、能源是经济社会发展的重要物质基础，也是碳排放的最主要来源和绿色转型的重点领域。近日，中共中央、国务院印发《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，专门部署稳妥推进能源绿色低碳转型，要求加强化石能源清洁高效利用，大力发展非化石能源，加快构建新型电力系统。大力发展非化石能源推进能源清洁低碳转型，关键在于推动非化石能源替代，尤其是风电、太阳能发电等可再生能源替代。近年来，我国大力推动可再生能源发展。截至今年6月底，全国可再生能源发电装机达16.53亿千瓦，约占我国发电总装机的53.8%，风电光伏发电合计装机达到11.8亿千瓦，已超过煤电装机。可再生能源发电量稳步迈上新台阶，今年上半年，全国可再生能源发电量达1.56万亿千瓦时，约占全部发电量的35.1%。当前，我国能源发展仍面临需求压力巨大、供给制约较多、绿色转型任务艰巨等一系列挑战。应对这些挑战，出路就是大力发展非化石能源。国家能源局发展规划司副司长董万成介绍，非化石能源发电投资增势良好，太阳能发电、陆上风电投资继续保持两位数增长，上半年完成投资额约4300亿元。分布式光伏保持快速发展，上半年投资同比增长76.2%。在建核电项目投资平稳释放，新开工项目逐步形成有效投资。抽水蓄能投资增势加快，上半年投资增速较去年同期增加30多个百分点。为进一步推动非化石能源高质量发展，《意见》提出，加快西北风电光伏、西南水电、海上风电、沿海核电等清洁能源基地建设，积极发展分布式光伏、分散式风电，因地制宜开发生物质能、地热能、海洋能等新能源，推进氢能“制储输用”全链条发展。统筹水电开发和生态保护，推进水风光一体化开发。积极安全有序发展核电，保持合理布局和平稳建设节奏。到2030年，非化石能源消费比重提高到25%左右。清华大学气候变化与可持续发展研究院院长李政说：“要坚定不移推动能源系统转型，利用我国的技术和产业优势，大力发展可再生能源，实现2030年前碳排放达峰并逐渐下降的目标。”加快构建新型电力系统与稳定的化石能源不同，新能源发电具有间歇性、波动性、随机性。在绿色转型的同时保障能源安全，并不容易。“电力系统生产结构、运行机理、功能形态等发生深刻复杂变化，面临电力保供与系统稳定两大安全挑战。”在中国工程院院士舒印彪看来，一方面，电源结构由可控连续出力的煤电装机占主导转向强不确定性、弱可控出力的新能源发电装机占主导，同时未来较长一段时期内电力消费仍将刚性增长，发电和负荷随机性、波动性增强，电力供需形势日趋复杂。另一方面，新能源、直流等大量替代常规机组，电动汽车、分布式能源、储能等交互式用能设备广泛应用，电力系统呈现高比例可再生能源、高比例电力电子设备的“双高”特征，系统转动惯量和支撑能力下降，系统安全运行面临挑战。党的二十届三中全会提出，加快规划建设新型能源体系，完善新能源消纳和调控政策措施。据悉，国家能源局于去年启动了面向2040年的最优电源电网规划格局研究，围绕新型电力系统构建总体要求，以全系统最优为目标，以安全、绿色、经济为约束，推动实现电力电量保障、电力流布局、新能源布局与系统调节能力统筹优化规划。国家能源局局长章建华表示，在新能源规模化发展的背景下，实现电力系统最优化及成本合理稳定是当前和未来一段时间的工作着力点，需要科学统筹能源安全、绿色、经济三者关系，以系统观念优化解决能源供给与产业布局、新型电力系统发展要求与电网发展实际、电力规划与电力运行、装机容量与供需平衡等主要矛盾，科学合理设计新型电力系统建设路径。加强化石能源清洁高效利用能源绿色低碳转型是一个长期过程。事实证明，传统能源逐步退出，应建立在新能源安全可靠的替代基础上。《意见》提出，坚持先立后破，推进非化石能源安全可靠有序替代化石能源，加快规划建设新型能源体系。加快现役煤电机组节能降碳改造、灵活性改造、供热改造“三改联动”，合理规划建设保障电力系统安全所必需的调节性、支撑性煤电。加大油气资源勘探开发和增储上产力度，加快油气勘探开发与新能源融合发展。推进二氧化碳捕集利用与封存项目建设。“通过化石能源的清洁高效利用和功能改造，能够为可再生能源发展与新型能源体系建设保驾护航。”李政表示，能源绿色低碳转型不是简单的化石能源和可再生能源此消彼长，而是需要两者相互配合、把握节奏和力度，在保障能源安全的前提下，以经济成本最优的方式，实现安全可靠有序替代。要保持好经济社会发展安全和绿色转型之间的平衡，建立起既保障经济社会发展，又促进可再生能源快速增长和大规模应用的能源安全体系。
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top8、海口市民正使用手机扫码给电动汽车充电为此，海南省发展改革委根据海南电力统调负荷曲线特性变化，充分发挥峰谷分时电价信号作用，引导削峰填谷，保障电网安全稳定运行，服务海南省新能源电动汽车发展。经过调研和听取市县公交集团、充电桩企业、电动汽车运营企业及行业协会等意见建议后，对海南省电动汽车峰谷分时电价政策进行优化调整。据了解，分时电价被视为调节供给和需求的有效手段，今年以来我国多个省份结合实际情况对分时电价政策作出调整。海南省此次调整后，将更有利于新能源公交车辆的日间补电。此外，通过延长白天的谷时段，也增加了用户充电的选择性和便利性。新的电动汽车峰谷分时电价政策将于2024年10月1日开始执行，属于非迎峰度夏时期，涉及新能源公交车辆充电峰谷时段调整。《通知》要求，各市县公交公司应向当地供电局申请办理新能源城市公交车辆专用充电站用电，当地供电局现场勘查并装表计量后，对专用充电站执行新能源城市公交车辆峰谷分时电价政策，每次执行专用或非专用充电站的周期需保持12个月不变。此外，《通知》还要求各市县公交公司必须严格落实“专桩、专用”要求，新能源城市公交车辆专用充电站严禁向非新能源公交车辆提供充电服务。海南省充换电一张网有限公司利用省级监管平台对新能源城市公交车辆峰谷分时电价政策执行情况进行监督，及时将相关公交公司违规行为移交给有关管理部门依规查处。调整后的电动汽车峰平谷时段居民生活用电、农业生产用电、工商业用电类别迎峰度夏阶段峰时段：16:00-24:00平时段：00:00-02:00、10:00-16:00谷时段：02:00-10:00非迎峰度夏阶段峰时段：16:00-24:00平时段：08:00-16:00谷时段：00:00-08:00新能源城市公交车辆用电类别迎峰度夏阶段峰时段：16:00-24:00平时段：08:00-16:00谷时段：00:00-08:00非迎峰度夏阶段峰时段：16:00-24:00平时段：06:00-12:00、14:00-16:00谷时段：00:00-06:00、12:00-14:00
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