特别推荐列表
怎么样日志
活动活动
v11版体彩
- 据悉，中国烹饪与法国、土耳其烹饪齐名，共同构成世界三大烹饪体系。中国饮食文化不仅承载了深厚的历史文化，还是国内外文化交流的一座“桥梁”。从传统筵席到现代餐桌礼仪，从五味调和到食疗养生，中国饮食文化展现了丰富的哲学思想和人文精神。
- 监制：袁华杰、统筹：王宙、策划：毕雁、编导：魏旖增、主持：杜娟、摄像：查建国 陈炼 卢智宇 张哲
- 金牛座、金牛座的人平常看起来精明，但有时也很傻很天真，尤其在自认为值得信任的人面前，往往固执和盲目，只要一时不察就会被骗，好玩的是，他们即使被骗了，还是一副乐呵呵的样子，也是傻人有傻福了。
- 4.2024年4月13日，主播在山东省菏泽市曹县有爱云仓汉服基地直播推介汉服。新华社记者 郭绪雷 摄
- 首页内地社会、重庆地铁石砖脱落砸中孕妇，重伤留院ICU，家属：胎儿保不住
信誉玩法
新华社“雪龙2”题：踏浪万里、筑梦冰原——中国第40次南极考察回眸 新华社记者周圆 4月16日，时隔160余天，“雪龙2”号再次驶过长江入海口。至此，执行中国第40次南极考察的3艘船均已安全返航。 踏浪万里，本次考察于中国极地考察40周年之际开展，460余名考察队员或奋战在冰原建设秦岭站，或奔波于“5海5站”探索新知，他们以智慧和勇气书写着南极考察新篇章。 冰原之上起“秦岭” 2月7日，南极大陆，再度点亮新的坐标——中国南极秦岭站。 建设我国第5个南极考察站是本次考察任务的突出亮点。使命无上光荣，挑战前所未有：卸运中国南极建站史上最多的建站物资；搭建中国南极考察站中面积最大的单体建筑；应对南极最为恶劣的自然环境，施工窗口期不到2个月。 “难到极点才是南极”，考察队员、中铁建工机械师周实惠的这句话道出了100多名建站队员不辱使命的决心。7点半出门，通常是干到天气变差才收工；在12级大风中站成一排，拉着一根绳子顶着风，摸索着往返于工地和宿舍…… “大家克服极端艰苦环境的挑战，52天完成秦岭站建设，这是属于他们的奇迹。”考察队副领队魏福海动情地说。 应对极寒强风，秦岭站竖立起极地建筑新标杆。 一体式设计让各功能区高度集成、彼此衔接；主楼内部模块化率达45%；新能源占比超60%；采用数据化、自动化、无人化、远程化运营系统等。“秦岭站具有集约高效、绿色低碳、智能先进等特点，这是在极端环境中设计建造的极致建筑。”秦岭站副总设计师祝贺说。 屹立于罗斯海西岸，秦岭站填补了我国南极科考布局的重要空白。 “秦岭站独特的地理位置能够带来差异化的科考价值，是对我国现有科考布局的有益补充。”国家海洋局极地考察办公室主任沈君介绍，未来将依托秦岭站开展海洋生态、海冰、地球物理、陆地生态、鸟类等调查和观测监测，将为评估南极生态环境和气候变化提供基础支撑。 探秘“5站5海” 地球最南端，考察队员们探秘的脚步遍布长城站、中山站、昆仑站、泰山站、秦岭站，作业航迹串联起宇航员海、阿蒙森海、南极半岛海域、普里兹湾、罗斯海。 在南极内陆，首次开展近红外天文观测以及近地空间环境全时段监测，冰穹A地区太赫兹天文谱线观测首次实现了谱线成图观测。 在长城站、中山站，分别开展近岸海洋生态、湖泊生态和土壤生态环境调查、鸟类与哺乳类动物调查等，获得大量宝贵的数据资料。 在阿蒙森海，成功布放我国在极地的首个生态潜标，有助于更好分析南极主要生物种群状态及气候变化潜在影响。 …… “考察队围绕生态系统、近岸海洋、土壤环境、地质环境、大气环境、冰雪环境、空间环境等要素开展综合调查监测，取得了一批重要进展和成果。”在考察队领队、首席科学家张北辰看来，极地生态系统评估和海陆空立体观监测能力得到全面提升。 3船护航驰骋万里 开道、平整、拓宽……在冰脊丛生区，“雪龙2”号如犁地般来回穿梭，历时36小时，为载有建站物资的“天惠”轮开垦出一条水道。 “依靠‘雪龙2’号强大的破冰能力，我们将‘天惠’轮提前引航至秦岭站卸货点，为秦岭站建设赢得了宝贵的时间。”“雪龙2”号船长肖志民说。 以科考船为代表的支撑保障能力，是开展南极考察的重要基础。 此次是我国首次派出3艘船保障南极考察，总航程达8.1万余海里。考察期间，通过船、站运行保障支撑累计完成38个高校、科研院所承担的国家“五大类”科研项目，数量较上一年度提升52%。 白色冰原上，“空中力量”让每次抵达更快更准。 2023年12月16日，完成中山站区域最后一次物资吊运后，“雪鹰102”直升机平稳降落在“雪龙”号，中国南极考察的多个新纪录也被定格——近70%的物资通过直升机从“雪龙”号舱盖吊运，单日最高吊运物资211吨，平均每小时吊运15.48吨。 “航空保障是保障能力的重要组成，能够有效克服南极现场复杂的作业环境。”来自海直通航公司的机长梁高升介绍，考察队3架直升机执行物资卸运、野外科考、航拍探测等任务，累计飞行254小时、运输1380人次、吊运物资2006吨。 此外，我国首架极地固定翼飞机“雪鹰601”飞行44架次，其中成功执行南极冰盖国际合作“环”计划航空调查任务，所得数据填补了东南极沿岸冰下地形关键数据空白。 科普极地知识 4月8日，在2架直升机、多艘船只的伴航下，“雪龙2”号驶入香港尖沙咀海运码头，这是中国极地科考破冰船时隔近20年后再度访港。 访港期间，“雪龙2”号公众开放日、科研交流、科普讲座等一系列活动，掀起一场“极地热”。正如“雪龙2”号访港筹备委员会主席马逢国所言，“原本陌生的‘雪龙2’号和‘极地科考’成了香港市民熟悉的词语。” 考察队是科普极地知识的窗口。“雪龙”号归航途中前往青岛，举办公众开放日；“雪龙2”号在新西兰利特尔顿举办公众开放日。 考察队是国际交流的平台。长城站、中山站、秦岭站与澳大利亚、俄罗斯、比利时、韩国等国的考察站开展全方位交流；考察队与美国、英国、智利等国考察队开展后勤保障合作。 考察队也是展示国家形象的名片。在巴布亚新几内亚附近海域，“雪龙2”号历经33小时，成功救援1艘遇险船只和4名随船人员。 航次有终，求索无极。中国第40次南极考察以一段非凡的航程、丰硕的成果，致敬极地考察40周年，也定将激励更多极地赤子扬帆起航，为认识极地、保护极地、利用极地做出新的贡献。在中国流行的短视频平台抖音上，她给出这种评论的视频获得超过1.2万个赞并吸引2000多条留言。在微信上，这段短视频也获赞1万多并被转发1万多次。其中许多留言都赞扬布里德访华之行和美中关系的改善。不过，张小明曾主动推掉了几个戏：有的剧情“过于色情”，台词露骨，他实在说不出口。
先生：
不过，这30天里其实包含了很多调休的周六周日，剔除这些周六、日以后，真正的公共假期天数，实际上是11天，也就是元旦1天，春节3天，清明节1天，以及劳动节、端午节和中秋节各一天，以及还有国庆节3天。这样，貌似30天的年度假日在剥离了周末以后，我国每年不包括调休的公共假期，就是这11天。
⌒愿在樱花落尽时～☆：
top5、据介绍，此次投产的两艘高度智能化拖轮全长34.6米、船宽11.2米、型深5.22米、设计吃水3.92米、设计航速12.5节，拥有多项行业技术创新成果：拥有自主伴航能力，融合感知功能，实现自主控向控距控速，兼具智能避碰专利级能力，航路优化、近距离防碰撞辅助安全航行；拥有智能的AUTO-0无人机舱，灵敏感知设备数据，自主故障分析、风险预警、辅助决策，实现船与船、船与岸互联互通。
一世沧桑：
top8、周亮指出，板料商这类交易模式受害者往往多是黄金领域的同行，不仅是下游柜台商户在支付货款后收不到黄金。部分原料商在“跑路”前，往往还会以“缺货”等名义向周边同行大量借货或借资金周转。不过，周亮还提到，由于这类模式早前便出现过“跑路”事件，现下不论是零售柜台商家还是散户，在黄金交易方面均更为谨慎。柜台商家可直接选择加工厂购买金条、金饰，散户则是一手交钱一手交货，不开展任何形式的托管服务。
可爱网名：
亚洲航空公司宣布从18日起暂停从吉隆坡飞往沙巴、沙捞越的所有航班。峇迪航空也取消12个于18日从吉隆坡飞往沙巴、沙捞越的航班。
月亮几点睡：
top6、北京将大力推进新能源汽车推广应用，推动公共领域汽车全面新能源化，提升补能设施服务能力。完善新型储能顶层设计，推进多元化技术创新，分区域推动用户侧示范应用，加强储能设施安全管理。以京津冀燃料电池汽车示范应用城市群建设为契机，加快氢能制储运加用各环节科研攻关和试点示范，推动氢能在交通、工业、发电等领域的多场景应用。
已是过往あ ：
top9、看市场预期。3月份，制造业采购经理指数为50.8%，较上月提高1.7个百分点，时隔5个月重回扩张区间。