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与巴菲特结缘、1959年，芒格父亲去世，他从洛杉矶赶回老家奥马哈。对芒格早有耳闻的巴菲特找到芒格，邀请他与自己共进晚餐。此时的巴菲特，正在家乡打理一家私人投资公司，并已在投资上有了一些成就和心得，两人一见如故，但还没有合伙做生意的打算。
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- 近年来，牡丹区大力培植乡村特色产业助力乡村振兴，刷柄加工、马扎制作、山药种植、牡丹生产等特色产业亮点纷呈。截至目前，全区已扶持培育115个村发展“一村一品”经济，形成27个特色农业产业，累计带动11万农户参与，农民人均年增加收入12%以上。
- 而本次被扣分的工程为“福田区第七期优质饮用水入户工程施工总承包”，已于2021年4月定标，中标候选人为汕头市建筑工程总公司，该项目发包工程估价14634.385336万元，计划总投资21881万元。
- 11月28日，女童母亲解女士向极目新闻记者透露，她最近收到了法院的传票，保姆女儿起诉她名誉侵权，该案将于11月29日在安徽庐江县人民法院开庭审理。目前，解女士已经赶到庐江县，将参加案件的庭审。
- 4.首届中国国际供应链促进博览会今天在北京开幕。为期5天的链博会以“链接世界 共创未来”为主题，参会的中外企业和机构将集中展示各链条上中下游关键环节的新技术、新产品、新服务。
- 梓口坊村所在的沙溪乡被称为“八闽旅欧第一乡”，截至目前，全乡登记在册的出国人口有2552人，超过全乡户籍总人口数的40%，分布在六大洲78个国家，以旅欧居多。
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交叉分析，“侯康配”最受女性选民支持，以32.3％大胜“赖萧配”7.6个百分点，过去有“厌女风波”争议的柯文哲仅获19.4％；男性则有32.2％支持“赖萧配”，胜过“柯盈配”的29.6％、“侯康配”的23.8％。在民权县，当地把解决群众信访问题作为“为民办实事”的一项重要工作，创新协商议事工作机制，每月逢4日、14日、24日组织“逢四说事”会，对涉及群众利益面广、情况较为复杂的事项，由镇、村干部组织群众、网格员集中处理，畅通意见建议反映渠道，及时妥善解决群众诉求。“俺家的自来水质量不稳定，经常断水，挺不方便的。”在民权县白云寺镇小浑子村“逢四说事”会上，村民付子龙说。没想到问题提完没两天，村里的网格员就带着自来水公司的维修人员上门解决了。“村民意见都摆到‘桌面’上来，有问题敞开说。”小浑子村党支部书记杨冬冬说，通村公路有破损、灌溉水渠不通畅、征地拆迁、邻里纠纷……能解决的问题，现场商议、立即解决；不能现场解决的，村党组织就协调对话、督导跟踪。金翼善冠、镶嵌121块宝石的十二龙九凤冠、黄缂丝十二章福寿如意纹衮服……一部分珍贵文物在定陵博物馆得到展示，让观众一窥“大明风华”。从1959年正式对外开放至今，博物馆已接待中外游客约1.5亿人次。
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天津市教委高教处处长徐震表示，天津外国语大学积极融入发展大局、充分发挥学校优势特色，建立产业学院的主动作为，开启了校企战略合作的新篇章，为校企各方扩大交流与合作，强化专业人才培养方面提供了坚实的平台。“产业学院的发展定位与行业企业共同搭建的产学研服务平台高度契合，相信以此为契机，一定能够共同携手为地方经济发展输送高质量的人才和项目，切实在产教融合、社会服务、创新创业方面发挥实效，助力区域经济高质量发展，推动校地、校企共赢发展。”天津外国语大学产业学院理事代表、原国家发展改革委国际司一级巡视员李斌说。
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top5、：每年冬春季节均是流感、肺炎支原体、呼吸道合胞病毒等多种急性呼吸道疾病的高发季节，多病原监测显示今年冬季流行的呼吸道疾病病原体与往年类似，并没有新的病原体流行。其次，不同呼吸道传染病流行强度呈现周期性变化，比如目前肺炎支原体感染已经下降，但流感发病呈上升趋势。另外，新冠疫情常态化防控后，公众科学佩戴口罩、勤洗手等良好卫生习惯有所弱化，这不利于呼吸道传染病防控。
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top8、重庆医科大学附属儿童医院副院长 华子瑜：如果孩子持续高烧不退，甚至有惊厥，或者已经出现精神不好，那就要到医院尽快就诊，不要去等待。
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在中指研究院企业研究总监刘水看来，白名单的设置淡化了企业性质，央国企、民营房企以及混合所有制企业均会在列，个别出险房企也可能会被列入，部分资产优质、专注经营、有较大行业影响力的房企也可能被列入。
闲云野鹤：
top6、◎本报记者 宋迎迎、日前，中国科协发布2023年十大产业技术问题，“石油基炭材料高端化技术如何发展”在列。作为一类由石油衍生而来的高价值材料，石油基炭材料在能源、环保、化工等领域具有广泛的应用前景。“未来，随着技术的进步和应用领域的拓展，石油基炭材料将发挥更加重要的作用。”中国石油大学化学化工学院教授刘东接受科技日报记者采访时表示，实现石油基炭材料高端化需要高校院所和企业持续不断地探索与创新，推动科技成果转化，从原料精制、生产工艺、产品质量等方面入手，打通高端石油基炭材料的生产流程。
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top9、在张扬军看来，目前，空管部门也在探索对eVTOL的全新管理方式。但低空空域开放的前提，还是要飞行汽车真正飞起来，以及业内探讨出一定的监管方式。他强调，与传统航空器相比，飞行汽车面向大众，市场规模接近汽车，产业发展也要依赖汽车降低成本。同时，低空航空运输也需要和地面交通融合，形成路空协同的立体交通。因此，这些非技术问题并非一个产业甚至一个部委能够解决，背后是一个系统问题，需要各个领域的专家跨界聚在一起，商讨出行业发展的规范和标准。监管力量也需要深入融合，从国家层面构建更清晰的生态。